使用 OLYMPUS E-P1 拍攝。Click 檢視大圖。
92 萬畫素的 3" LCD 真的非常細緻、漂亮，據說是 SEIKO 的。
大開箱！包含預購禮：包包與減壓背帶。
使用心得與試拍照則等天氣好轉了...
...（閱讀全文）
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星期六, 10月 30, 2010
OLYMPUS E-5 入手 ● ～告別 E-3～
只花了一個晚上就決定賣掉陪伴三年的 E-3，也出乎預料的迅速找到買主；賣掉 E-3 後就馬上找尋預購 E-5 的店家，多日的等待，終於在昨天到手。
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92 萬畫素的 3" LCD 真的非常細緻、漂亮，據說是 SEIKO 的。
大開箱！包含預購禮：包包與減壓背帶。
使用心得與試拍照則等天氣好轉了...
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92 萬畫素的 3" LCD 真的非常細緻、漂亮，據說是 SEIKO 的。
大開箱！包含預購禮：包包與減壓背帶。
使用心得與試拍照則等天氣好轉了...
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星期四, 4月 08, 2010
我的第二只機械錶 ～ LONGINES Master 大三針 ～
話說粗戴了 6 年的 TISSOT PR50 機械錶最近慢得有些離譜，在面臨是否該洗油保養的抉擇下，覺得實在沒必要花一筆費用在這只低價錶身上（PR50 是最便宜的瑞士機械錶），乾脆送自己一支新錶當生日禮物，而且最近又要漲價了；敗家的理由說完了，直接看錶...
使用 OLYMPUS E-3 拍攝。Click 檢視大圖。
先回顧一下 6 年來形影不離的 TISSOT PR50，錶殼、錶帶已經刮花了，不過鏡面倒是一點痕跡也沒有（藍寶石水晶鏡面的好處），戴這種錶不用太小心翼翼，粗戴壞了也不會心痛。
第二只機械錶原本打算買 ORIS，不過 ORIS 在網路上被人罵到翻，除了全無美感的紅漆自動盤，似乎還有防水的問題，再來則轉向 MIDO，最便宜的瑞士天文台認證錶很有吸引力，不過近期品管有問題，只好又縮手了，HAMILTON 也看了一些，不過找不到喜歡的款式，而在這個入門的價格帶，再添一點找浪琴是我最終的決定。
對於錶款的喜好，我比較偏向簡約大三針與實戴性，當時看到這隻浪琴白面大三針後幾乎就確定這是我想要的錶款，最近因為天氣不算熱，所以先換上代用皮帶（牛皮壓鱷魚皮紋，仿原廠款），這種白面藍針配皮帶才是絕配，等到天氣慢慢熱之後，再換回不鏽鋼帶。
一貫優雅的浪琴錶。
透明錶背，可欣賞機械機芯與自動盤打磨。
精緻麥穗紋錶盤、藍鋼大三針。
這陣子戴下來，準度還不錯，每天約快 6～8 秒左右，很接近天文台認證的每日 +6～-4 秒的水準；而皮帶因為有毛細孔需要呼吸，因此晚上則不戴著睡覺。
規格
»»» 接著開始存錢買「勞」的黑水鬼... 「小沛」也不錯...
...（閱讀全文）
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先回顧一下 6 年來形影不離的 TISSOT PR50，錶殼、錶帶已經刮花了，不過鏡面倒是一點痕跡也沒有（藍寶石水晶鏡面的好處），戴這種錶不用太小心翼翼，粗戴壞了也不會心痛。
第二只機械錶原本打算買 ORIS，不過 ORIS 在網路上被人罵到翻，除了全無美感的紅漆自動盤，似乎還有防水的問題，再來則轉向 MIDO，最便宜的瑞士天文台認證錶很有吸引力，不過近期品管有問題，只好又縮手了，HAMILTON 也看了一些，不過找不到喜歡的款式，而在這個入門的價格帶，再添一點找浪琴是我最終的決定。
對於錶款的喜好，我比較偏向簡約大三針與實戴性，當時看到這隻浪琴白面大三針後幾乎就確定這是我想要的錶款，最近因為天氣不算熱，所以先換上代用皮帶（牛皮壓鱷魚皮紋，仿原廠款），這種白面藍針配皮帶才是絕配，等到天氣慢慢熱之後，再換回不鏽鋼帶。
一貫優雅的浪琴錶。
透明錶背，可欣賞機械機芯與自動盤打磨。
精緻麥穗紋錶盤、藍鋼大三針。
這陣子戴下來，準度還不錯，每天約快 6～8 秒左右，很接近天文台認證的每日 +6～-4 秒的水準；而皮帶因為有毛細孔需要呼吸，因此晚上則不戴著睡覺。
規格
- 材質：不鏽鋼錶殼、鱷魚皮錶帶或不鏽鋼錶帶；抗磨損藍寶石水晶鏡面、透明錶背為藍寶石水晶鏡面。
- 機芯：L619.2 自動上鍊機械機芯（ETA 2892/A2）、21 石、振頻每小時 28,800 次、42 小時動力儲存。
- 尺寸：錶殼直徑 38.5mm、厚度約 9mm。
- 防水：30M（約 100 英呎）。
- 功能：時、分、中央秒針、日期。
- 錶盤：銀白色、麥穗紋飾、12 個黑色阿拉伯數字刻度、藍鋼指針。
- 原廠圖示：
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星期四, 1月 21, 2010
PHOTO 物語 × JAN 21, '2010
今天為在我辦公室剛建立不久的耳機系統更換 OP（OPAMP, Operational Amplifier, 運算放大器），由於耳擴的部分以我一己之力無法改變，所以動的是 USB DAC（Digital-to-analog converter, 數位類比轉換器）的部分，當初選用這個 USB DAC 也是因為可換 OP 調音，可玩性比較高；而這次一口氣共換掉 4 顆 OP。
使用 OLYMPUS E-3 + ZD 12-60 拍攝。Click 檢視大圖。
首先是 FDO（Full Differential Output）的 3 顆 NE5532 換成金屬封裝 NS LME49720HA（下圖左中排列成正三角形的那 3 顆），LME49720HA 的特色是三頻均衡、解析力強、聲底透明、動態範圍大。
另外一顆是 LINE OUT 輸出到耳擴的 OPA2134 換成金封金腳的 BB OPA2107SM，特色為中頻厚實、柔順、解析度佳，音樂性與音響性皆不錯。
接下來就是慢慢 Run-in 了...
...（閱讀全文）
使用 OLYMPUS E-3 + ZD 12-60 拍攝。Click 檢視大圖。
首先是 FDO（Full Differential Output）的 3 顆 NE5532 換成金屬封裝 NS LME49720HA（下圖左中排列成正三角形的那 3 顆），LME49720HA 的特色是三頻均衡、解析力強、聲底透明、動態範圍大。
另外一顆是 LINE OUT 輸出到耳擴的 OPA2134 換成金封金腳的 BB OPA2107SM，特色為中頻厚實、柔順、解析度佳，音樂性與音響性皆不錯。
接下來就是慢慢 Run-in 了...
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星期三, 12月 30, 2009
2010 台北車展 ～Episode 3～
連貼三天的台北車展，終於到了最後的一章，之前開頭都用車照片當幌子，裡面卻是美女照實在有點罪惡感，索性完結篇就直接用 Model 照片，比較不會有掛羊頭賣狗肉的感覺。
使用 OLYMPUS E-3 + ZD 12-60 與 OLYMPUS E-P1 + 17/2.8 拍攝。Click 檢視大圖。
Peugeot
Peugeot 是整場佔到最好的位置，以演唱會來說算是第一排搖滾區了。
CHERY 中國奇瑞（勝榮）
可能是中國車的關係，場子比較冷清些，不過秀結束後還開放讓大家拍 Model，還蠻不錯的。
HONDA
Lexus
跟 Peugeot 剛好相反，Lexus 是整場站到最差的位置，而且還跟正前方燈光對尬，最慘的是這時候閃燈當機，加上手痠，能拍到這兩張算是萬幸了。
SKODA
tobe m'car
很可愛的卡通版 m'car。
INFINITI
INFINITI 是最後停留的攤位，E-3 低電量，閃燈用到沒電，所以最後改用 E-P1，突然輕鬆很多。
同場加映 - 車展 HD 影片
秀開始後，改用 E-P1 的 HD 錄影，順便測試影片的效能與品質，因為現場音樂聲音很大，所以開了連續對焦（C-AF）也聽不到鏡頭對焦伸縮的聲音，不過中途有點小迷焦，看來 C-AF 還是不太夠力。
建議點選影片至 YouTube 觀看 HD 品質的影片。
...（閱讀全文）
使用 OLYMPUS E-3 + ZD 12-60 與 OLYMPUS E-P1 + 17/2.8 拍攝。Click 檢視大圖。
Peugeot
Peugeot 是整場佔到最好的位置，以演唱會來說算是第一排搖滾區了。
CHERY 中國奇瑞（勝榮）
可能是中國車的關係，場子比較冷清些，不過秀結束後還開放讓大家拍 Model，還蠻不錯的。
HONDA
Lexus
跟 Peugeot 剛好相反，Lexus 是整場站到最差的位置，而且還跟正前方燈光對尬，最慘的是這時候閃燈當機，加上手痠，能拍到這兩張算是萬幸了。
SKODA
tobe m'car
很可愛的卡通版 m'car。
INFINITI
INFINITI 是最後停留的攤位，E-3 低電量，閃燈用到沒電，所以最後改用 E-P1，突然輕鬆很多。
同場加映 - 車展 HD 影片
秀開始後，改用 E-P1 的 HD 錄影，順便測試影片的效能與品質，因為現場音樂聲音很大，所以開了連續對焦（C-AF）也聽不到鏡頭對焦伸縮的聲音，不過中途有點小迷焦，看來 C-AF 還是不太夠力。
建議點選影片至 YouTube 觀看 HD 品質的影片。
～完～
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星期二, 12月 29, 2009
2010 台北車展 ～Episode 2～
延續昨天的車展，趁熱續貼... 使用 OLYMPUS E-3 + ZD 12-60, 50-200 與 OLYMPUS E-P1 + 17/2.8 拍攝。Click 檢視大圖。
Porsche
白色 Porsche 911 turbo。保時捷不太需要 Show Girl 或名模美女，Porsche 本身就是最好的 Model。
mazda
NISSAN
話說有個展現 NISSAN cube 線條之美的攝影活動，不過我還是拍高興的就好，投稿就不必了。
TOYOTA
LUXGEN
在 LUXGEN 還拍了不少，最矚目的是就是那位 Robot 了。
後半部的照片開始出現蠻多 45 度角取景，有時候是為了避開閃燈被前面的頭擋掉，有時候也是手開始酸了，45 度角手持比較輕鬆（汗）。
SUBARU
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Porsche
白色 Porsche 911 turbo。保時捷不太需要 Show Girl 或名模美女，Porsche 本身就是最好的 Model。
mazda
NISSAN
話說有個展現 NISSAN cube 線條之美的攝影活動，不過我還是拍高興的就好，投稿就不必了。
TOYOTA
LUXGEN
在 LUXGEN 還拍了不少，最矚目的是就是那位 Robot 了。
後半部的照片開始出現蠻多 45 度角取景，有時候是為了避開閃燈被前面的頭擋掉，有時候也是手開始酸了，45 度角手持比較輕鬆（汗）。
SUBARU
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